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pzb-auswertung

Was wir prüfen

Der Katalog der Branche, Zeile für Zeile gegen unsere Decoder geprüft. Status und Grenzen stehen hier so, wie sie sind.

Stand 16.10.2026, Fassung 1

  • Kürzel
    PZBFst1 / PZBFst2Status: teils
    Kriterium
    Prüflauf PZB Führerstand 1 / 2
    Bemerkung
    Prüflauf wird nur an Ereignissen vermerkt, nicht als eigenes Kriterium je Führerstand.
  • Kürzel
    PZBFst1<24, PZBFst2<24, >24Status: fehlt
    Kriterium
    Prüflauf je Führerstand jünger / älter als 24 h
    Schwelle
    24 h
    Bemerkung
    Prüfen wir nicht: der Abstand zwischen Prüfläufen wird nicht berechnet; über mehrere Auslesungen erst mit dem Fahrzeugstamm im EVU-Tool.
  • Kürzel
    ZB-2000Status: vorhanden
    Kriterium
    Zwangsbremsung 2000 Hz
    Bemerkung
    Mit und ohne Befehl 40.
  • Kürzel
    ZB-1000Status: vorhanden
    Kriterium
    Zwangsbremsung 1000 Hz
    Bemerkung
    Ursache Zg1: Überwachungsgeschwindigkeit überschritten.
  • Kürzel
    ZB-500Status: vorhanden
    Kriterium
    Zwangsbremsung 500 Hz
    Bemerkung
    Ursache Zg2, auch 500 Hz nach Freitaste.
  • Kürzel
    ZB-1000Res / ZB-500ResStatus: teils
    Kriterium
    Restriktive Zwangsbremsung 1000 / 500 Hz
    Bemerkung
    Steht im Ursachentext, nicht als eigenes Kriterium.
  • Kürzel
    ZB-HLStatus: teils
    Kriterium
    Zwangsbremsung sonstiges (Hauptluftleitung)
    Schwelle
    HL-Druck < 3,0 bar
    Bemerkung
    Unsere Schwelle bei Siemens ist 1,5 bar statt 3,0 bar; DEUTA liefert keinen Druckwert.
  • Kürzel
    ZB-WTStatus: teils
    Kriterium
    1000 Hz Wachsam nicht / nicht zeitgemäß bedient
    Bemerkung
    Bei DEUTA vorhanden; bei Siemens nicht von Zg1 unterscheidbar.
  • Kürzel
    ZB-ÜHgStatus: fehlt
    Kriterium
    Überschreitung Höchstgeschwindigkeit
    Bemerkung
    Prüfen wir nicht: braucht die zulässige Geschwindigkeit je Zug, die nicht in den Rohdaten steht.
  • Kürzel
    ZB-fFStatus: fehlt
    Kriterium
    Fehlende Fahrtrichtung
    Bemerkung
    Prüfen wir nicht; bei Siemens in Fassung 1.1 möglich.
  • Kürzel
    ZB-uBStatus: teils
    Kriterium
    Unberechtigtes Befreien
    Schwelle
    Ril 483.0101 Abschnitt 4 (7) c)
    Bemerkung
    Nur bei DEUTA; der Begriff wird an Ril 483.0101 angeglichen.
  • Kürzel
    ZB-SszStatus: teils
    Kriterium
    Stillstandzeit nach Zwangsbremsung
    Schwelle
    < 60 s
    Bemerkung
    Standzeit steht je Ereignis; die Schwelle 60 s wird nicht markiert.
  • Kürzel
    GeÜb-RfStatus: fehlt
    Kriterium
    Geschwindigkeit beim Rangieren
    Schwelle
    > 25 km/h (+3)
    Bemerkung
    Prüfen wir nicht: in beiden Formaten ist kein Rangier-Kanal belegt.
  • Kürzel
    GeÜb-500Status: teils
    Kriterium
    Geschwindigkeit beim Durchfahren 500 Hz
    Schwelle
    > 0 km/h (+3)
    Bemerkung
    Nur an Zwangsbremsungen, nicht bei jeder Durchfahrt.
  • Kürzel
    GeÜb-PZBStStatus: teils
    Kriterium
    Geschwindigkeit bei PZB-Störschalter
    Schwelle
    > 25 km/h (+3)
    Bemerkung
    Störschalter ab v > 0 erkannt; die Schwelle 25 km/h wird nicht geprüft.
  • Kürzel
    UnEiZdStatus: teils
    Kriterium
    Unterlassene Eingabe der Zugdaten
    Schwelle
    Tf-/Zugnummer, BRA, BRH; > 30 km/h
    Bemerkung
    Fahrt ohne Tf-Eingabe ist als Schicht sichtbar; keine 30-km/h-Regel, BRA/BRH unbekannt.
  • Kürzel
    TolGes, ZeiGesStatus: fehlt
    Kriterium
    Toleranz / Zeitschwelle Geschwindigkeit
    Schwelle
    3–5 km/h, 15 s
    Bemerkung
    Prüfen wir nicht als Parameter: Geschwindigkeiten stehen wie aufgezeichnet, ohne Toleranzband.
  • vorhanden 3 · teils 9 · fehlt 5 · 17 Zeilen
  • vorhanden: in beiden Formaten
  • teils: nur in einem Format, nur im Ursachentext oder ohne Schwelle
  • fehlt: prüfen wir nicht

Was wir zusätzlich liefern

Verlaufskurve ±90 s je Ereignis, Schichten je Tf mit Zeitraum und km, Standzeit und Weg, CSV-Export, Ursachentext je Zwangsbremsung.

Grenzen

  • DEUTA DSK10 (PZB 90): eine Rohdatei je Kassette, Endung ist die Baureihe, bis 2 MB. Belegt gegen ZAS und libGUI_dsk10.
  • Siemens DSE8 / DAREC: FDATEN.DAR, dazu ZDATEN.DAR mit Tf- und Zugnummern, bis 40 MB. Belegt gegen ZAS für Baureihe 143. Für Baureihe 234 stimmen Ereignisse und Kanäle, Zeit und Weg nur näherungsweise.
  • Siemens schreibt keine Uhrzeit, nur Gerätezeit. Mit Auslesezeitpunkt rechnen wir den Versatz; ohne zeigen wir DSE-Zeit, mit Hinweis.
  • Nur Rohdateien, nie CSV-Exporte: Das EBA lässt Zwischenformate nicht gelten.
  • Nicht lesbar: andere Rekorder (Hasler Teloc, Knorr) und DEUTA-Formate außer DSK10.
  • Tf erscheinen nur als Nummer, nie mit Namen.

Derselbe Katalog hängt an jedem Protokoll-PDF als letzte Seite.

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